එහි එකොළොස්වන වාර්ෂික රීෆර් විශ්ලේෂණය නිකුත් කිරීමෙන් පසුව, Dynamar නැව්ගත කිරීමේ තොරතුරු සහ උපදේශනය පෙන්නුම් කරන්නේ, තාවකාලික සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, 169.2 දී ලොව පුරා ශීත කළ වෙළඳාමේ පරිමාව ටොන් මිලියන 2019 ක නව ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වූ බවයි, එය සාපේක්ෂව 2% ට වඩා අඩු වර්ධන වේගයක් පෙන්නුම් කරයි. පෙර වසරේ පරිමාව ටොන් මිලියන 166.5 කි.
2019 වසරේ ශීත කළ වෙළෙඳාමේ මුළු පරිමාවෙන්, Dynamar ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ, ඖෂධ, මල් සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ හැරුණු විට, මුහුදු මාර්ග වල පලතුරු, එළවළු, මස්, මාළු සහ කිරි නිෂ්පාදන, මුහුදු මාර්ග වෙළඳාම 2% සිට දළ වශයෙන් 121.5 දක්වා වර්ධනය වී ඇතැයි ගණන් බලා ඇත. ටොන් මිලියන. එම වසරේ ලෝකයේ විවිධ ප්රදේශවල පැවති ආන්තික කාලගුණික තත්ත්වයන් හේතුවෙන් 2019 වර්ධන අගය දිගුකාලීන සාමාන්යයට වඩා අඩු විය. කෙසේ වෙතත්, මෙය චීනයේ සූකර උණ වසංගතය මගින් උත්පාදනය කරන ලද අතිරේක වෙළඳාමෙන් තරමක් දුරට ඌරු මස් සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති විය.
චීනයේ ඉල්ලුම වර්ධනය තාවකාලික සංඛ්යාවලින් පිළිබිඹු වන අතර, එයින් පෙන්නුම් කළේ චීන මස් ආනයනය වසරින් වසර 46% කින් පමණ ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. ධීවර නිෂ්පාදන සහ පළතුරු වල ද ප්රබල වර්ධනයක් වාර්තා වූ අතර ශීත කළ වෙළඳාමේ අනෙකුත් ප්රධාන වර්ධන ප්රදේශ අතර ඉක්වදෝරය ද, කෙසෙල් අපනයනය නැවත වරක් වැඩි වීමත් සමඟ බ්රසීලය, ශක්තිමත් මස් අපනයනය සහ දකුණු අප්රිකාවේ පසුබිම මත ද ඇතුළත් විය.
සාම්ප්රදායික ගල්පර නැව්ගත කිරීමේ පහත වැටීමේ දිගුකාලීන රටාව වසර පුරා අඛණ්ඩව පැවතුනි, ප්රධාන ගල්පර ගමනාන්තවල වරාය ඇමතුම් සංඛ්යාව නැවතත් පහත වැටීමත් සමඟ, කෙසේ වෙතත්, 2018 හා සසඳන විට පහත වැටීමේ අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වී ඇත. විශේෂයෙන්ම, සම්ප්රදායික reefer යාත්රාව අප්රිකාවේ සහ නවසීලන්තයේ එහි පැවැත්ම පවත්වා ගෙන ගොස් ඇති අතර, මෙම කලාපවල වරාය ඇමතුම් අප්රිකාවේ වරාය ඇමතුම් 4.9% කින් පමණක් පහත වැටී නවසීලන්තයේ 2.5% කින් ඉහළ යයි. මෙය 7 වසරේ වාර්තා වූ 6.2% සහ 2018% ක අඩුවීම් හා සසඳන විට.
බහාලුම් අංශය තුළ, 2.6 ජූලි සහ 2019 ජූලි අතර කාලය තුළ ඇණියේ සමස්ත රීෆර් ප්ලග් ධාරිතාව 2020% කින් වැඩි වී මිලියන 2.48 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, 2020 ජූලි වන විට බහාලුම් ඇණියේ මුළු TEU ධාරිතාව 23.47 සිට TEU මිලියන 5,300 ක් විය. යාත්රා.
2020 වාර්තාව:
වාර්තාවේ, කතුවරුන් පෙන්වා දුන්නේ, 2019 හා සැසඳීමේදී, 2020 දක්වා රීෆර් වෙළඳපොළ සැලකිය යුතු පෙරළියක්, විශේෂයෙන් මුල් මාසවලදී, කොරොන වයිරස් වසංගතයේ ප්රති result ලයක් ලෙස දුටු බවයි. අපේ්රල් මාසයේ සිට සැපයුම්කරුවන්ට නැවුම් නිෂ්පාදන අදාළ වරායන් වෙත ලබා ගැනීමේදී බාධා එල්ල වීමත් සමඟ දුෂ්කරතා ආරම්භ විය. වැඩ කිරීම, සමාජ දුරස්ථභාවය සහ සංචාර සීමා කිරීම් පිටුපස ගබඩා ඵලදායිතාව අඩු වීම දිගු කල් පවතින කාලය සහ ඇණවුම් සහ ඉන්වෙන්ටරි ක්රියාවලීන් ප්රතිනිර්මාණය කිරීමට හේතු විය.
බහාලුම් කරන ලද කොටසෙහි, ප්රධාන අභියෝග වූයේ රීෆර් කන්ටේනර් උපකරණ වරාය කඩාකප්පල් කිරීම්වලට හසුවීම සහ ශීත කළ බහාලුම් නැවත ස්ථානගත කිරීමේදී නැව්කරුවන්ට සහ වාහකයන්ට ඇති වූ දුෂ්කරතා හේතුවෙනි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ගල්පර බහාලුම් චීන වරායන් තුළ ගොඩ ගැසීමට පටන් ගත්තේය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වාහකයන් විසින් පෙට්ටියකට TEU 1,000-2,000 කලාපයේ ගල්පර සඳහා තදබදය අධිභාර හඳුන්වා දෙන බව නිවේදනය කළේය. මීට අමතරව, සමහර බහාලුම් වෙනත් වරායන් වෙත හරවා යැවීමට හෝ දිනෙන් දින වැඩි වන හිස් රුවල් ප්රමාණයෙන් ප්රමාද විය.
එහෙත්, බහාලුම් කරන ලද කොටසට ඇති වූ බාධාව සාම්ප්රදායික අංශයට යම් ධනාත්මක බවක් ජනනය කළේ, කොරෝනා ආශ්රිත පෙට්ටි ධාරිතාවේ හිඟයක් හේතුවෙන්, සාම්ප්රදායික ගල්පර සඳහා විමසීම් සහ පසුකාලීන ක්රියාකාරකම් ඉහළ යාමක් දක්නට ලැබුණු බවට වාර්තා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, දකුණු අප්රිකාවේ සිට සම්ප්රදායික ගල්පර නැව් මෙන් දෙගුණයක් රොටර්ඩෑම් වෙත වෙනදාට වඩා පැමිණ ඇති බව වාර්තා විය. දකුණු අප්රිකානු පැඟිරි සමය හරහා එවැනි සංචාරවල වාර ගණන දෙසතියකට වරක් සිට සතිපතා දක්වා වැඩි විය.
පළිඟු බෝලය දෙස බලන විට, මෙම උච්චතම අවස්ථාව සදහටම පවතිනු ඇත. එන්නත් ලබා ගත හැකි වීමත් සමඟ, ටිකක් අඩු ධනයකින් වුවද, ලෝකය එහි සාමාන්ය වේගය ලබා ගනී. මෙම අර්බුදයෙන් අප ඉගෙන ගත් දෙය නම්, සිදුවන්නේ කුමක් වුවත් මිනිසුන් දිගටම අනුභව කරනු ඇති බවත්, අර්බුදය ප්රමාණවත් වූ විට පෙට්ටි වාහකයන්ට සැබවින්ම තමන්ව පාලනය කර ගත හැකි බවත් ජීවිතය ඉදිරියට යන බවත්ය. බොහෝ දුරට, ඔවුන් ද පැරණි පුරුදුවලට ඇද වැටෙනු ඇත, බොහෝ නැව් ඇණවුම් කිරීම සහ මිල ගණන් මත තරඟ කිරීම දිගටම කරගෙන යනු ඇත. එසේම සාම්ප්රදායික රීෆර් ක්රියාකරුවන්ගේ ජීවිතය සාමාන්ය තත්ත්වයට පත්වේ. නැව් පැරණි ලෙස පවතින අතර ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් භාවිතා කරයි. ඒවගේම තෙල් මිල ආයෙත් ඉහළ ගියාම එයාලගේ තරගකාරිත්වය අඩු වෙනවා. කුමක් වුවත්, සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න කාලය පවසනු ඇති අතර 2021 වසර 2020ට වඩා තරමක් සාමාන්ය වනු ඇත.
වැඩි විස්තර සඳහා:
Rocio Castro Sevillano
Dynamar නැව්ගත කිරීමේ තොරතුරු සහ උපදේශනය
දුරකථන: + 31 72 514 7414
විද්යුත් තැපෑල: rcastro@dynamar.com
www.dynamar.com